Dépollution
Vanne EGR : à quoi ça sert ?
En une phrase
Cette pièce réinjecte une partie des gaz d'échappement afin de réduire certaines émissions polluantes.
EGR est l'abréviation anglaise de « recirculation des gaz d'échappement ». La vanne se situe entre l'échappement et l'admission.
À quoi ça sert ?
Elle prélève une fraction des gaz déjà brûlés et les renvoie dans l'admission, où ils se mélangent à l'air frais.
Ces gaz ne participant plus à la combustion, ils abaissent la température de celle-ci. Or c'est à haute température que se forment certains oxydes d'azote.
Sur beaucoup de moteurs, un refroidisseur abaisse la température de ces gaz avant leur réintroduction.
Comment cela apparaît-il sur un devis ou une facture ?
Deux interventions se rencontrent : le nettoyage de la vanne, facturé principalement en main-d'œuvre, et son remplacement.
Le refroidisseur EGR est une pièce distincte, avec son propre intitulé.
Intitulés que vous pouvez rencontrer
Ces formulations désignent la même chose. Les outils du site les reconnaissent automatiquement.
- VANNE EGR
- NETTOYAGE VANNE EGR
- REFROIDISSEUR EGR
- EGR + JOINT
Termes associés
Filtre à particules (FAP)
Le filtre à particules retient une partie des particules présentes dans les gaz d'échappement.
Catalyseur
Cette pièce transforme une partie des gaz d'échappement en composés moins polluants.
Turbocompresseur
Cette pièce utilise les gaz d'échappement pour envoyer davantage d'air dans le moteur.
AdBlue
Ce liquide est injecté dans l'échappement de certains diesels pour réduire les oxydes d'azote.