Freinage
Étrier de frein : à quoi ça sert ?
En une phrase
Cette pièce serre les plaquettes contre le disque lorsque vous freinez.
L'étrier est la pièce qui enjambe le disque de frein et qui contient les plaquettes.
À quoi ça sert ?
Il abrite un ou plusieurs pistons. Quand la pression du liquide de frein augmente, ces pistons poussent les plaquettes contre le disque.
Il coulisse sur des axes de guidage pour que la pression s'exerce également des deux côtés du disque.
Comment cela apparaît-il sur un devis ou une facture ?
On rencontre l'étrier complet, ou seulement certains de ses éléments : un kit de réparation comprenant les joints, ou les axes de guidage et leurs soufflets.
Toute intervention sur un étrier ouvre le circuit hydraulique : une ligne de liquide de frein et de purge accompagne donc généralement l'opération.
Intitulés que vous pouvez rencontrer
Ces formulations désignent la même chose. Les outils du site les reconnaissent automatiquement.
- ETRIER DE FREIN AV DROIT
- ETRIER FREIN
- KIT REPARATION ETRIER
- CHAPE ETRIER
- AXE GUIDAGE ETRIER
Termes associés
Plaquettes de frein
Ces pièces appuient sur les disques pour ralentir et arrêter la voiture.
Disques de frein
Ces pièces tournent avec les roues et sont serrées par les plaquettes lors du freinage.
Liquide de frein
Ce liquide transmet la pression de la pédale jusqu'aux freins des roues.
Purge du circuit de freinage
Cette opération consiste à renouveler le liquide de frein et à chasser l'air du circuit.